Pues nada, uno más que se suma a criticar y echar pestes de la F1 de este año, aunque mi crítica no viene sólo del esperpento de cambios de este año, esto ya viene de hace tiempo.
No voy a ser tan purista de quejarme del sonido a cafetera de los
motores actuales (que todo sea dicho, llevamos justo dos décadas donde
cada vez suenan peor), pero a mí la F1 me enamoró en su momento cuando
veía a los pilotos ir siempre al límite (y no gestionando neumáticos o energía como ahora), cuando veías estrategias tan
dispares que podías probar cosas diferentes, cuando los monoplazas
podían luchar en pista (e incluso tocarse, sin que eso significara parar en boxes, abandonar o sanción), cuando salirse de pista era
perder tiempo (o el control del monoplaza) y nunca ganarlo, cuando
podían competir sin problema en lluvia, cuando la F1 era una competición
puntera y de evoluciones constantes... el tema es que nada de eso está ya.
Y mira que he aguantado distintos años de dominio aplastante (donde no se podía cambiar nada porque los tests estaban limitados, y los motores congelados), y cambios nada de mi agrado (como cuando decidieron quitar los repostajes, cuando optaron por un fabricante de neumáticos único, cuando las limitaciones tan estrictas impiden cualquier solución ingeniosa...), pero ya no soporto que cada vez pongan cosas más y más artificiales para tratar de paliar el problema que ellos mismos generan con tanta limitación: obligar a usar dos compuestos de neumáticos por carrera, el DRS para dejar indefenso al de delante (ahora sustituido por la ampliación de potencia eléctrica), y ahora se suma el ver cómo los pilotos simplemente se rebasan a mitad de recta gracias a distintas gestiones de la potencia eléctrica.
Reconozco que llevaba ya un tiempo viendo las carreras por pura inercia, cada vez incluso más hastiado de tantas carreras (y sprints) al año (por no hablar del cada vez mayor elitismo que destila la competición), pero lo de este año, con los pilotos cargando baterías en curvas que antes tomaban a fondo, más preocupados en la gestión de carga eléctrica y en si adelantar antes o después del punto de detección, y con adelantamientos donde parecen monoplazas de diferentes categorías y cuyo único mérito es tener en ese momento más carga eléctrica que tu oponente, pues me ha quitado las ganas de perder más mi tiempo en un deporte que ya dista mucho del que realmente me gustaba.
Ho!
