El pasado jueves, Ferrari mostró su nuevo monoplaza para el 2010, el F10, con unos cambios aerodinámicos que pueden recordar al RB5 de Red Bull:
Además del notable cambio en el morro respecto al F60, del color de los alerones, y de la eliminación de los tapacubos, el F10 ha crecido unos centímetros para poder aumentar el depósito, ya que este año la F1 perderá un poco más de las señas que le quedaban al cargarse los repostajes. Por lo demás, aunque he tenido un año para acostumbrarme a los nuevos diseños, me sigo quedando con las líneas anteriores.
Más imágenes e información en la web oficial
Ho!
Además del notable cambio en el morro respecto al F60, del color de los alerones, y de la eliminación de los tapacubos, el F10 ha crecido unos centímetros para poder aumentar el depósito, ya que este año la F1 perderá un poco más de las señas que le quedaban al cargarse los repostajes. Por lo demás, aunque he tenido un año para acostumbrarme a los nuevos diseños, me sigo quedando con las líneas anteriores.
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